VCAR0087-0062-00A Motore a Bobina Mobile 87N Forza di Picco Corsa 6.2mm Alta Velocità

Panoramica del prodotto

Il VCAR0087-0062-00A è un motore a bobina mobile cilindrico ad alta velocità della serie VCAR di SUPT MOTION’s, che eroga una spinta di picco fino a 87 N su una corsa breve di soli 6,2 mm. La combinazione di un'altissima densità di forza e una corsa estremamente breve rende questo motore una scelta eccellente per operazioni ad alta velocità, risposta ad alta frequenza e compiti di movimento alternato ad alta frequenza, rendendolo particolarmente adatto per applicazioni che richiedono l'applicazione rapida di forze elevate su brevi distanze.

Poiché questo motore a bobina mobile impiega un principio a bobina mobile a trasmissione diretta, può erogare la spinta di picco completa di 87 N da fermo senza la necessità di ingranaggi o viti di comando, eliminando così gli effetti di gioco, conformità o attrito. Con un peso di soli 45,2 g, l'assemblaggio della bobina mobile, combinato con un potente circuito magnetico, genera livelli di accelerazione che superano di gran lunga quelli ottenibili da cilindri pneumatici o attuatori elettromagnetici, mantenendo un controllo preciso della spinta durante l'intero movimento.

Con un diametro dello statore di 43,1 mm e una lunghezza di 34,9 mm, presenta un fattore di forma robusto e compatto che consente una facile integrazione nelle apparecchiature automatizzate. Il motore è brushless, esente da manutenzione e funziona silenziosamente, con una vita utile di milioni di cicli. Ogni unità è prodotta secondo il sistema di qualità ISO 9001, è certificata CE e viene sottoposta a test completi di forza, corsa e caratteristiche elettriche prima della spedizione.

Il VCAR0087-0062-00A raggiunge un'elevata densità di forza attraverso un circuito magnetico di grande diametro e una geometria della bobina ottimizzata, consentendogli di sostituire cilindri pneumatici e attuatori a solenoide in molte applicazioni a corsa breve, offrendo al contempo una controllabilità superiore. La tensione nominale di 34,5 V supporta un design compatto del driver, mentre la bassa massa mobile sopprime efficacemente gli urti meccanici e le vibrazioni anche ad alte frequenze di ciclo. Con la sua robusta costruzione e la bobina sigillata opzionale, questo motore a bobina mobile è adatto sia per ambienti di laboratorio che di produzione.

Specifiche

Caratteristiche chiave del design: forza di picco di 87 N su una corsa breve di 6,2 mm; funzionamento ad alta velocità con trasmissione diretta e gioco zero; risposta ad alta frequenza per cicli rapidi; diametro compatto di 43,1 mm; costruzione brushless esente da manutenzione.

Applicazione

Le caratteristiche di alta velocità e corsa breve del VCAR0087-0062-00A lo rendono ideale per applicazioni impegnative, tra cui:

• Meccanismi di assistenza per smistamento, stampaggio e rivettatura ad alta velocità
• Sistemi di test di vibrazione e urto per la validazione dell'affidabilità
• Smorzamento attivo e isolamento dalle vibrazioni per apparecchiature di precisione
• Attuazione di valvole proporzionali e iniettori ad alta frequenza
• Servocomandi rapidi e strutturazione superficiale nella lavorazione di precisione
• Test di componenti automobilistici, attuazione di interruttori e relè

FAQ

D1: Perché scegliere un motore a bobina mobile invece di un cilindro pneumatico per movimenti ad alta velocità a corsa breve?

Un motore a bobina mobile fornisce un controllo preciso della forza e della posizione, nessun requisito di alimentazione dell'aria, nessun inceppamento e velocità di risposta e ripetibilità molto più elevate. È anche più silenzioso e più efficiente dal punto di vista energetico rispetto ai sistemi pneumatici.

D2: Quale accelerazione di picco può raggiungere il VCAR0087-0062-00A?

Con una forza di picco di 87 N e un mover di 45,2 g, l'accelerazione di picco a vuoto è estremamente elevata. L'accelerazione ottenibile dipende dalla massa mobile totale e dalla capacità di corrente del driver; i nostri ingegneri possono fornire un'analisi dinamica dettagliata che include la tensione, la corrente e il profilo di accelerazione del driver richiesti per la massa del carico e il ciclo di movimento esatti.

D3: Questo motore può essere utilizzato per cicli continui ad alta frequenza?

Sì, entro il limite di forza continua di 21,67 N a 25 ℃. Per un funzionamento prolungato ad alta frequenza, si consiglia di monitorare la temperatura della bobina e possiamo fornire modelli con rating continui più elevati o opzioni di raffreddamento.

D4: Quale tensione e corrente di pilotaggio sono necessarie?

La tensione nominale è di 34,5 V. Il driver deve fornire una corrente di picco sufficiente per produrre la forza richiesta; forniremo le esatte costanti del motore e i valori di resistenza per il dimensionamento del driver.

D5: Offrite versioni personalizzate di forza o corsa?

Sì, la serie VCAR copre forze di picco da 0,7 N a 1351 N e corse fino a 63 mm. Versioni personalizzate con forza, corsa, cablaggio e montaggio modificati sono disponibili su richiesta.